据空速表显示，凤凰号已经逼近至八百公里的时速。
这大幅超过了它极速的上限。
闪电虽然仍稳定保持在机头前方，但已没功夫用聆听符印和她交谈了。
没错，提莉要借用的便是重力。
之前驾驶双翼机时她便发现，当将累积起来的高度一口气转化成速度时，能轻易突破飞机的极限。
不过这种过速带来的风险也不可忽视就是了，轻则无法重新拉起，重则直接空中解体。
如果不是她能凭借能力感知到那个临界点，绝不会在试飞时就大胆地采用俯冲来提速。
但即使如此，想要追上闪电的机会也微乎其微。
她记得罗兰说过，受桨叶原理限制，活塞飞机想要超过音速需要付出极大的代价，换句话说就是得不偿失，以至于喷气发动机出来后很快便取代了螺旋桨。
闪电却能随时突破音障，两者的差距并不在一个层次上。
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